
กาญจนบุรี ในดวงใจ



ช่วยเลือกกันหน่อย ขอสัก 3 อันดับแรก แอดฯอยากเก็บไว้ทำข้อมุลเชิงสถิติอ่ะ....
สะพานข้ามแม่น้ำแคว
ทางรถไฟสายมรณะ(เลียบเขาถ้ำกระแซ)
เขื่อนศรีนครินทร์ หรือเขื่อนเขาแหลม
สะพานไม้มอญ(สังขละ)
บ้านอีต่อง
เขาช้างเผือก
วัดถ้ำเสือ หรือวัดใด
น้ำตกไทรโยคใหญ่ หรือ น้ำตกเอราวัณ หรือน้ำตกห้วยแม่ขมิ้น ฯลฯ
죽음의 철도(Death Railway)는 라차부리주 반퐁군의 농플라둑 역에서 시작하여 칸차나부리주를 지나 콰이강을 건넌 뒤 서쪽으로 이어져 삼불탑 관문을 지나 미얀마의 탄비우자얏까지 이어지는 역사적인 철도 노선이다.
이 철도는 제2차 세계대전 중 일본군이 약 61,700명의 연합군 전쟁포로와 중국, 베트남, 자와, 말레이, 태국, 미얀마, 인도 등 다양한 지역의 노동자들을 강제로 동원해 단 1년 만에 건설했다. 건설 자금은 일본 정부가 태국 정부로부터 400만 바트를 빌려 조달하였다.
건설 과정은 매우 혹독하여 질병, 기아, 열악한 노동 환경으로 많은 포로와 노동자가 목숨을 잃었다. 특히 콰이강을 따라 절벽을 달리는 구간과 다리 건설 구간은 극심한 난관이었으며, 현재도 그 흔적을 볼 수 있다.
철도는 194... read more
이 철도는 제2차 세계대전 중 일본군이 약 61,700명의 연합군 전쟁포로와 중국, 베트남, 자와, 말레이, 태국, 미얀마, 인도 등 다양한 지역의 노동자들을 강제로 동원해 단 1년 만에 건설했다. 건설 자금은 일본 정부가 태국 정부로부터 400만 바트를 빌려 조달하였다.
건설 과정은 매우 혹독하여 질병, 기아, 열악한 노동 환경으로 많은 포로와 노동자가 목숨을 잃었다. 특히 콰이강을 따라 절벽을 달리는 구간과 다리 건설 구간은 극심한 난관이었으며, 현재도 그 흔적을 볼 수 있다.
철도는 194... read more
2
콰이강 다리
이 철도는 ‘죽음의 철도’로 불리며, 극심한 건설 환경으로 인해 13,000명 이상의 전쟁 포로와 8만에서 10만 명에 이르는 강제 노동자가 사망한 것으로 알려져 있습니다.
현재 이 다리는 전쟁 기념물로 보존되어 있으며, 관광용 열차가 운행 중입니다. 방문객들은 다리를 걸어서 건널 수 있고, 콰이강의 경치를 감상... read more