สถานีรถไฟไทย แสนคลาสสิค

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สถานีรถไฟไทย แสนคลาสสิค ไม่ใช่ทริปท่องเที่ยว น่ะครับ แต่มาแนะนำสถานีรถไฟ ที่ดูแล้วสวยงามแปลกตา น่าแวะทางถ่ายรูปไว้เป็นที่ระลึกครับ....
방 사판 야이 역 (Bang Saphan Yai Railway Station) 은 방 사판 지역에서 가장 중요하고 주요한 기차역입니다. 남부 철도 노선에 위치하여 방콕과 남부 여러 지방을 연결합니다. 이 역은 단순히 관광객을 위한 정류장이 아니라 지역 사회의 농산물과 소비재 운송을 위한 중요한 허브이기도 합니다. 역 건물은 크고 잘 관리되어 있으며, 과거 기차역의 향수를 불러일으키는 분위기를 여전히 유지하면서 현대적인 서비스와 조화를 이루고 있습니다.
방 사판 야이 역의 두드러진 특징은 '동쪽 안다만 해로 가는 관문' 역할을 한다는 점입니다. 관광객들은 이곳에서 내려 현지 교통편으로 갈아타고 스노클링으로 유명한 아름다운 섬인 코 딸루 선착장으로 가거나 매 람프엉 해변과 반 끄룻 해변과 같은 다양한 해변으로 ...
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우돈타니 기차역은 오랜 역사를 가지고 있으며, 지방의 주요 연결점 역할을 합니다.
이 역은 1916년에 처음 건설되기 시작했으며, 1941년 6월 24일 공식적으로 개장했습니다. 노스이스트 라인(Northeastern Line)의 주요 역 중 하나로, 우돈타니에서 방콕, 농카이, 콘깬, 나콘랏차시마 등으로 연결되며, 라오스로도 연결됩니다. 국내외 여행객 모두에게 중요한 허브입니다.
역은 우돈타니 도심 프라착실파콤 거리 끝에 위치하며, UD Town과 센트럴 플라자 우돈타니 쇼핑몰 근처에 있습니다. 역에는 3개의 플랫폼과 7개의 선로가 있습니다.
역 건물은 여러 차례 현대화되었으며, Luang Ta Maha Bua의 후원으로 새로운 시설이 건설되어 현대적 편의 시설을 제공하면서도 역사적 건축의 매력을 유지하고...
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콰이강 다리 (River Kwai Bridge)는 태국 캉짜나부리 주에 위치한 태국에서 가장 유명한 역사적 기념물 중 하나입니다. 1943년 제2차 세계대전 중 일본군의 전략적 철도 건설 계획의 일환으로 건설되었습니다. 이 다리는 영국, 미국, 호주, 네덜란드 등 연합국 전쟁 포로들과 태국, 버마(현재 미얀마), 말레이시아, 인도네시아에서 강제로 동원된 노동자들이 만들었습니다.
이 철도는 ‘죽음의 철도’로 불리며, 극심한 건설 환경으로 인해 13,000명 이상의 전쟁 포로와 8만에서 10만 명에 이르는 강제 노동자가 사망한 것으로 알려져 있습니다.
현재 이 다리는 전쟁 기념물로 보존되어 있으며, 관광용 열차가 운행 중입니다. 방문객들은 다리를 걸어서 건널 수 있고, 콰이강의 경치를 감상...
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