“람팡 지역의 역사적인 붉은 벽돌 철도 터널의 웅장함을 목격하고 과거의 노동과 첨단 엔지니어링을 반영하는 전략적인 숲길을 탐험하세요.”
도이쿤탄 국립공원 (Doi Khun Tan National Park) 은 람팡 지역에서 태국 북부 철도 운송의 새로운 장을 여는 중요한 출발점입니다. 람팡의 항찻군에는 쿤탄 터널이 있으며, 이는 태국에서 가장 긴 철도 터널(1,352.10미터)입니다. 이 터널은 라마 5세 통치 기간에 독일 엔지니어 에밀 아이젠호퍼 씨의 감독하에 건설되기 시작했습니다. 단단한 바위를 뚫고 그 시대의 위험한 지형을 헤쳐나가는 데는 람팡과 인근 지역 노동자들의 특별한 인내가 필요했습니다. 따라서 이 터널은 단순한 구조물이 아니라 람팡을 수도와 연결한 근면함의 기념비입니다.
람팡 경계 내에 위치한 주요 랜드마크는 해발 578미터의 높이로 태국에서 가장 높은 기차역이라는 타이틀을 보유한 쿤탄 기차역입니다. 역의 건축 디자인과 세심하게 제작된 붉은 벽돌 터널 입구는 서양의 영향과 과거의 란나 생활 방식이 혼합된 것을 반영합니다. 도이쿤탄을 통과하는 철도 건설 역사는 주요 고속도로가 출현하기 전에 람팡을 북부의 물류 및 여행의 가장 중요한 허브 중 하나로 확립하는 데 중추적인 요소였습니다.
전략적 역사 측면에서 람팡의 도이쿤탄 지역은 제2차 세계 대전 중 군사 관측소 역할을 하며 중요한 역할을 했습니다. 기차역에서 산봉우리(요 1에서 요 4까지)로 향하는 하이킹 코스를 통해 방문객은 혼합 활엽수림에서 웅장한 소나무 숲으로의 전환을 목격할 수 있습니다. 특히 요 2는 람팡 숲에서 봄베이 버마 무역 회사의 벌목지로 사용되었으며, 이후 고위 관리들의 휴양지가 되었습니다. 따라서 이 코스는 람팡의 정치적, 경제적 이야기로 가득 차 있습니다.
역사적 기록 외에도 람팡 지역의 도이쿤탄 숲은 매타 강 유역의 중요한 분수령 역할을 합니다. 이른 아침 기차역 주변의 분위기는 종종 선로를 따라 흐르는 안개에 가려져 그림을 연상시키는 엄숙하고 아름다운 경관을 제공합니다. 이 공원은 캠핑장과 안전한 자연 코스를 제공하여 여행자가 람팡 산맥을 따라 꿋꿋이 서 있는 고대 소나무 숲의 맑은 공기를 마시며 역사의 향기를 경험할 수 있도록 합니다.
람팡 지역의 도이쿤탄 방문은 봉우리를 정복하기 위한 단순한 하이킹 그 이상으로, 엔지니어링과 역사의 유산을 공동으로 건설한 조상들의 위대함을 기억하는 여정입니다. 이곳은 람팡 땅에 깊이 뿌리박혀 시대를 초월하여 지속되는 인내의 증거입니다.
가는 방법
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기차 이용(주요 노선): 태국에서 가장 긴 철도 터널을 보려면 쿤탄역(람팡)에서 하차하십시오. 역에서 국립공원 본부까지 1.3km의 오르막길을 걸어야 합니다.
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자가용 이용: 람팡 시에서 람푼 주 방향으로 1번 고속도로(파혼요틴 도로)를 이용하십시오. 매타 교차로에서 우회전하여 공원으로 이어지는 시골길로 들어갑니다.
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지역 셔틀: 하이킹을 원하지 않는 사람들을 위해 기차역에서 공원 본부까지 셔틀 서비스가 제공됩니다.
여행 팁
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최적의 계절: 철도역을 덮는 추운 날씨와 아침 안개를 경험하려면 11월 ~ 1월이 좋습니다.
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준비물: 요 4까지의 하이킹은 왕복 약 10km입니다. 충분한 물을 휴대하고 가파른 지형에 적합한 튼튼한 하이킹화를 착용하십시오.
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사진 촬영 장소: 람팡 지역의 쿤탄 터널 붉은 벽돌 입구는 꼭 방문해야 할 곳입니다. (선로 근처에서 주의를 기울이고 경고 표지판을 엄격히 따르십시오).
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역사적 통찰력: 차오 포 쿤탄 사당에서 경의를 표하고 에밀 아이젠호퍼 씨의 기념비를 방문하여 터널 건설 역사에 대해 알아보십시오.
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계획: 기차로 여행하는 경우 여정의 핵심이므로 기차 시간표를 주의 깊게 확인하십시오.
입장료:
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태국인: 성인 40 THB, 어린이 20 THB
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외국인: 성인 200 THB, 어린이 100 THB
개장 시간:
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매일 오전 08:00 ~ 오후 06:00에 개장합니다.
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이른 아침 기차로 도착하는 경우 공원 관계자에게 하이킹 코스에 조기 입장이 가능하도록 알릴 수 있습니다.